Nova Xenon, EN-D

Beskrivning

Two-liners | celler: 65 | förhållande: 6,7 | vikt: 3,15 kg – storlek 17 | EN/LTF D
XENON – Ren racinganda
XENON (EN/LTF D) är en ultralätt tvålinors för erfarna piloter. Utmärkt glidprestanda, enkel hantering och en hög grad av stabilitet garanterar långa XC-mil utan risk för trötthet.

Pålitlig i extrema situationer.
Utmanande starter, långa flygningar under föränderliga förhållanden och landningar i tuff terräng – det är vad världens berömda hike & fly-tävling handlar om. XENON (EN/LTF D) designades för att klara dessa extrema situationer. Det erbjuder piloter som vill få ut det mesta av en XC-dag, det perfekta paketet av prestanda och säkerhet. Tack vare en smart blandning av material är den superlätta XENON också utomordentligt hållbar.

Uppnå toppklass.
Redan vid starten kommer du att märka den enkla hanteringen, som säkerställer enkel termikflygning i många timmar. I accelererad rak flygning imponerar XENON med sin glidprestanda och hastighet. Den stora stabiliteten och det måttliga trycket på B-området gör att denna prestanda kan utnyttjas på ett avslappnat sätt, även i livlig luft. Därför är kollapser verkligen sällsynta. Om XENON kollapsar är reaktionen tam för en skärm med detta sidoförhållandet. Den tenderar inte att öppna igen plötsligt, svarar bra på input under asymmetriska kollapser och visar ingen tendens att stanna under en frontal.

Smart materialanvändning.
Med XENON sparade vi ingen ansträngning för att öka prestandan – inklusive valet av material. Nitinolstavar monterade i hela vingdjupet på den övre ytan ökar stabiliteten och därmed prestandan. Nitinol är ”skrynkelbeständigt” på grund av sitt formminne och har bättre längdstabilitet än konventionella nylonförstärkningar. När det kommer till duken förlitar vi oss på robust och formstabil duk i den främre delen av ovansidan. På bakkanten avstod vi också från den lättaste duken som finns tillgänglig till förmån för större stabilitet. Denna duk används för hela underytan och huvuddelarna av den övre ytan. Optimerad på detta sätt är vikten på XENON 3,15 kg i storlek 17.

Ingen kompromiss med sbärremmarna.
Vi använder 8 mm smala Kevlar-band till bärremmarna, som vrider sig väldigt lite trots sin smala bredd. Tack vare sin stora längdstabilitet ger de tydligt arrangerade bärremmarna ett betydande bidrag till XENON:s trimstabilitet. Vi accepterar gärna att bärremmarna väger ca 30 g mer per par än till exempel ultralätta Dyneema ”skosnören”. När allt kommer omkring är hög trimstabilitet och enkel linsortering före start väsentligt.
De höjdjusterbara B-handtagen (HAB-handtagen) kan justeras till sex olika höjder och därmed optimalt anpassas till pilotstorlek och selens geometri. Den individuella justeringen av B-handtagen möjliggör effektivare kontroll vid accelererad flygning. För viktminskning använder vi kol som ett utomordentligt lätt material. För ännu bättre prestanda erbjöd XENON en speciallösning för bärremmen: tack vare en rörlig remskiva på B3-huvudlinjen, bibehålls den optimala vingvridningen även när man drar i B-handtagen.

XENON (EN/LTF D) designades för erfarna XC-piloter och hike & fly-tävlingar.
Xenon en är också perfekt för dig som flyger en tvålinors för första gången. XENON är lika utmanande som dess sidoförhållande på 6,7 skulle antyda. För att uppfylla kraven för pilotmålgruppen rekommenderar vi erfarenhet av säker kontroll av skärm med ett sidoförhållande på minst 6.

Optimal kombination av tyger.
Till framkanten använder vi den formstabila och UV-beständiga Dominico 20D (34 g/m2). På den övre ytans bakkant prioriterade vi även stabilitet framför minimal vikt och valde Skytex27 C2 (29 g/m2). På hela underytan och större delen av ovansidan använder vi Dominico 10D (25 g/m2), som är enastående vad gäller vikt, packningsvolym och UV-beständighet. Hela den invändiga konstruktionen är gjord av Skytex27 hård (27 g/m2), och har ytterligare förstärkts vid särskilt belastade punkter på profilribborna och diagonala ribbor.

Effektiva bärremmar.
Trots den smala bredden på 8 mm har Kevlar-bärremmarna en extremt låg tendens att vrida sig. Tack vare sin stora längdstabilitet ger de ett betydande bidrag till vingens trimstabilitet. De höjdjusterbara B-handtagen kan justeras och optimalt anpassas till pilotstorlek och selens geometri. Tack vare den rörliga remskivan på B3-huvudlinjen bibehålls den optimala vingvridningen, även när man drar i B-handtagen.

Hastighetsoptimerad aerodynamik.
Utvecklingen av XENON fokuserade på hastighet. Profilen säkerställer en hög grad av stabilitet även vid låga anfallsvinklar. I många simuleringar har ballongfördelningen eller spänningsfördelningen förfinats för att minimera deformationen av skärmen vid full fart. Cellöppningarna är utformade så att det inre trycket förblir perfekt även vid accelererad flygning. Resultatet av dessa åtgärder är utmärkt glidprestanda med exceptionellt hög stabilitet.

Storlek: 17, 18, 20, 22

Färg: Blue, Lime, Red

Teknisk specifikation

Manual