Airconception R200 XTREM Delta

Beskrivning

Airconception R200 XTREM
Världens lättaste starkaste motorer med 3 års garanti!

Vikt: 21.3 kg komplett inkl. all utrustning med elstart och koppling
Tryckkraft: 95kg

Tillgängliga alternativ för ännu mer lätthet:
– APCO Split Ben-sele: 600 g vinst på vikterna som anges i tabellen nedan.
– X-light AIR CONCEPTION / SUPAIR-sele: 350 g vinst på vikterna som anges  i tabellen nedan.

Nya R200 Xtrem är född ur erfarenheten från utveckling och testning av Nitro- och Revolution 200-motorerna och är i en klass för sig inom den ultralätta paramotorindustrin. Oavsett om du är en tävlingspilot eller helt enkelt letar efter den bästa motorn på marknaden, har R200 Xtrem designats för att uppfylla de strängaste kraven vad gäller effekt, bränsleförbrukning och tillförlitlighet. Din framtida flygkamrat för en oöverträffad upplevelse.

Tillgänglig version: Elstart och koppling: 28,2 lbs
Statiska dragkraftsnivåer: 195-210 lbs (88-95 kg) beroende på propellerstorlek.

R200 XTREM MOTORFUNKTION
Exceptionellt kraft-till-vikt-förhållande utan motstycke i sin klass
Encylindrig 2-takt, 190 cm3 slagvolym, med membranförgasare och extern pump
Effekt på 35 hk vid 9000 rpm
1:3 remreducerare
Ny generation 350W elstartare
Dubbelstart som tillval i polyamid och kolfiber i kombination med ett automatiskt dekompressionssystem
Six-Shoe koppling utan kompositmaterial
Mycket låg vibrationsnivå och utan ojämnhet vid alla hastigheter
Fjädrande avgassystem och avgasbåge
Låg bränsleförbrukning
Silikonmotor monterar 2 års garanti (förlängning till 3 år på kompletta AC paramotorer)
Verklig dragkraft på 210 lbs (95 kg) med E-props tvåbladig 140 cm propeller (se video nedan)

Tankvolym: 11.5 L
Sele: Supair Standard
Bur: Delta /(Magnesium)
Bar: Ti-bar

DELTA RAM
Tidigare byggd i aluminium,men nu i magnesiumversionen istället för ytterligare styrka och lätthet. DELTA-chassit erbjuder dock utmärkt mekanisk styrka samt stor stabilitet på marken. Det är den lättaste paramotorramen. Dess speciella design möjliggör förbättring av aerodynamiken genom att placera tanken så långt som möjligt från propellern. Detta chassi är en särskilt konkurrenskraftig och alternativ lösning.
DELTA buren tillverkas i 55 tum (140 cm) och 59 tum (150 cm) i diameter, vilket perfekt säkrar propellrarna på 49 tum (125 cm) och 53 tum (135 cm).
Med hjälp av 6x avtagbara 4K-kolrör i konstruktion demonterades 4-sektionsramen inom några sekunder till en mycket kompakt storlek.

.