Gin Bolero 7, EN-A

Beskrivning

SOCKRET OCH KRYDDAN
Bolero 7 markerar en stegvis förändring i Bolero-serien, med Gin´s senaste tekniska utveckling. Resultatet: en vinge som – jämfört med sin föregångare – är mer förlåtande, men ändå roligare att flyga.

Bolero 7 är perfekt för de formativa åren av en flygkarriär, från första steg till första termik flyget och första XC flyget.
För tillfälliga eller mer erfarna säkerhetsorienterade piloter kan det till och med vara den enda vinge de någonsin kommer att behöva.

Ny planform och båge ger större smidighet i svängen samtidigt som rullstabiliteten ökar
3:e generationens Equalized Pressure Technology (EPT) inloppssystem stabiliserar ytterligare inre vingtryck, vilket ger ökad stigningsstabilitet och aerodynamisk effektivitet
– Jämn start utan att skjuta
– Tidig start i låg hastighet
– ”Termisk sniffning” karaktär
– Ny linlalayout gör linjor lättare att inspektera och mindre benägna att trassla

En ytterst balanserad fröjd
Säkerheten är av största vikt i en nybörjarvinge, och Bolero 7 är förmodligen vår mest stabila vinge någonsin när det gäller pitch and roll. Ändå är vingen också väldigt rolig att flyga, snäva platta svängar är möjliga och det är enkelt och intuitivt att variera bankningen. Det finns ingen tendens att gå in i ett spiraldyk om piloten oavsiktligt drar för mycket i bromsen.

Tidig start i låg hastighet
Så fort vingen är ovanför, producerar den effektiva profilen redan lyft. Vingen är luftburen i låg hastighet, och ger en mild fart framåt vid lätta vindstarter. I hårdare vindar förblir vingen lika väluppfostrad utan att hänga tillbaka.

Idealisk bromsfärd
Den mycket progressiva bromsrörelsen gör att vingen är lätt att kontrollera i svängen och detta uppmuntrar piloten att lära sig använda subtila bromsingångar. Samtidigt ökar bromstrycket snabbt när mer broms dras. Hela bromsräckvidden är mycket lång, och därmed är vingen extremt förlåtande för studenter och nybörjarpiloter.

Termisk sniffning
Bolero 7 kommer i hög grad att hjälpa en pilot att lära sig termisk flygning. Vingen har en tendens att automatiskt flyga mot lyft. När man går in i hissen finns det en hjälpsam ”bitning” som minimerar höjdskorrigeringarna som en pilot behöver göra, vilket gör att de kan koncentrera sig fullt ut på att maximera lyftet (eller njuta av utsikten!).

Anpassat duk
Bolero 7 använder vårt skräddarsydda Myungjin-tyg på ovansidan, som utvecklades specifikt för större hållbarhet och porositetsbeständighet. Detta tyg har bevisats väl med Gins Fuse 3 tandemvinge, som har flugits tusentals timmar över hela världen. Andra tyger används strategiskt i hela vingen.

Storlek: XXS-L

Färg: Coral, Blue, Gold, Green

DESIGNERNS ANMÄRKNINGAR
Designern Gin Seok Song förklarar utvecklingsprocessen för Bolero 7:

Målet med Bolero 7 var att förbättra hanteringen, men under utvecklingen kunde vi även förbättra stabiliteten i både pitch och roll.

Den nya planformen har mer kurva mot vingspetsarna och en rakare bakkant – detta ger en effektiv sväng. Även vid snäva svängar förblir banken ganska platt. Vi har också arbetat med att optimera bågen, vilket förhindrar att en pilot av misstag kommer in i ett spiraldyk under termisk drift. Bromsrörelsen är mycket progressiv, bara en liten mängd broms behövs för att vrida vingen, men trycket ökar snabbt och det är nästan omöjligt att oavsiktligt komma in i ett stall. Runt stall punkten återhämtar sig vingen lätt när den lättar på bromsarna.

Vi har också gjort några förbättringar av vårt EPT-system (Equalised Pressure Technology). Vid start stabiliseras vingen omedelbart ovanför piloten och lyftet kommer mycket tidigt i låg hastighet. Dessutom självkorrigerar vingen till små riktningsbyar vid start och nosar upp termik i luften.

Sammantaget var hela teamet riktigt nöjda med Bolero 7 och vi hade väldigt roligt att testa den. Vi kände oss inte så begränsade, även om det är en vinge för nybörjare!

DETALJER
3:e generationens Equalized Pressure Technology (EPT)
3 bärremmar / 3 linors
Split A bärremmar och tydlig märkning för  stora öron
Märkta B-bärremmar (t.ex. för B-stall)
Färgkodade linor för enkel identifiering
Bredare, justerbara bromshandtag för större händer och tjockare handskar
Bakkant mini-ribbs
Optimerad tygblandning inklusive Myungjin-tyg på ovansidan för ökad hållbarhet och vattentålighet
Kompakt packning

MATERIAL
DUK
Övre yta framkant: Dominico Dokdo 30D (WR) / Myungjin MJ40 MF
Ovansida: Myungjin MJ32 MF
Underyta: Porcher Skytex Easyfly 40

LINOR
Ovandel: GIN TGL 80 (Aramid)
Mitten: GIN TGL 125 (Aramid), Liros DSL 70, Liros PPSL 120
Huvud: LIROS PPSL 120 / 160 / 200

Teknisk specifikation

Manual