Gin Gingo 4

Beskrivning

DET BÄSTA AV BÅDA VÄRLDAR
Gingo 4 är en allround sele med ett revolutionerande nytt ryggskydd, vilket innebär en viktbesparing på 26% jämfört med sin föregångare. Med det nya Aerobean-skyddet kan piloter njuta av det bästa från två världar: lättheten hos en airbagsele med det robusta skyddet av en moussebag.
Dessutom gör förbättrad geometri och en mängd andra förbättringar detta till ett övertygande förslag för studenter, fritidspiloter och faktiskt alla som föredrar precisionen i en sittbräda och inte behöver en kokong.
Allroundskydd, men ändå 26% lättare tack vare Aerobean-skyddet

– Stabilare i alla axlar på grund av förbättrad geometri och ABS-vävsystem
– Tunnare profil och minskad packad volym
– Förbättrat räddningsficka och extraktionssystem
– Aerobiskt skydd

Aerobean-skyddet är Gins lättaste som inte är airbagskydd hittills. Aerobean-skyddet i Gingo 4 väger bara 200 g, en enorm viktbesparing på 78% jämfört med sin föregångare. Trots den lätta vikten och den blygsamma profilen är allroundskyddet i en mängd verkliga scenarier utmärkt.

Förbättrad geometri
Gingo 4 har en uppdaterad geometri som möjliggör sweet och exakt viktstyrning. Information från luften filtreras på ett mycket begripligt sätt. I kombination med vingen förbättras turbulensens stabilitet.

Abs-systemet
Den senaste generationen av GIN: s beprövade ABS-system erbjuder större stabilitet både i grov luft och även efter kollaps. ABS-systemet är optimerat för dagens skärmflyg-design och har ett anti-glömspännesystem.

Gin melange
Selen är tillverkad i en exklusiv 70D melange – ett lätt, slitstarkt nylon / polyester tyg som också behåller sin kosmetiska utseende även när det är dammigt eller repat.

Biasbundna sömmar
Interna sömmar är sydda med förspänningsbindning för att garantera din sele en lång livslängd.

Rent och bekvämt
3D-formning, simulering och testning har skapat den renaste och mest rynkfria profil som möjligt. Förutom att se bra ut förbättras också komforten.

Förbättrad nödskärmsficka
Enkel att använda och säker förvaring av nödskärmen är fortfarande av yttersta vikt och Gingo 4: s nödskärmsficka har förbättrats jämfört med sin föregångare. Det finns också en zippad räddningskanalför enkel stängning och förebyggande av installationsfel.

DETALJER
Innovativt aerobiskt skydd (patentsökt)
Nytt ABS-system med glömskyddssystem
Färgkodade remmar (röda för att förkorta, svarta för att förlänga) och karbinhake
Zippad räddningskanall för enkel stängning, ren form och förebyggande av misstag
Speedsystem med elastiska hållare för enkel användning
G-rännficka med schackel
Sidoficka med elastisk stängning (höger)
Sidoficka med stängning med blixtlås (vänster)
Bakficka med blixtlåsficka och radioficka
Sittplatta

VARNING
Automatiska aluminiumkarabiner har en begränsad livslängd på grund av metallutmattning. De måste bytas ut efter 5 år eller 500 flygtimmar, beroende på vilket som är snabbast. De bör aldrig användas mellan spridare och tandemvingar som huvudkarabiner. De bör heller inte användas för att ansluta nödskärmssystem.

Storlekar: XS-XL

Teknisk specifikation

Följer med din sele