Nova Mentor 7 Light, EN-B

Beskrivning

MENTOR 7 Light (EN/LTF B)
Är en toppmodern ”Mentor” i traditionen från MENTOR-serien (prestanda, smidig under flygning, säkerhet), som inte tenderar att överskjuta under start och imponerar med ett extremt bra flygbeteende som är hanterbart för sin klass. Som en hybrid 2,5-linors är den lämplig för XC-piloter som har erfarenhet av att hantera EN B skärmar, eller som vill få ut maximalt av en flygning med hjälp av speed-bar och HAC-handtag. Så om du vill bekanta dig med kontroll som liknar flygkänslan hos en tvålinors, är detta vingen att flyga. Det är viktigt att förstå att hybridkonstruktionen delvis påverkar markhanteringen och gör till exempel att användningen av B3-linan är effektivare än klassiska stora öron.

NOVA MENTOR 7 Light är en otrolig XC-maskin
Med generna från XENON designades den som en hybrid 2,5-linors. Detta nya koncept tillåter effektiv pitch-kontroll som liknar 2-linors och säkerställer enastående XC-prestanda. Antalet celler har utökats till 66 och det kommer med en ny bärrem, SpeedBrake Riser 2.0. Sidoförhållandet på 5,5 (platt) ökade inte riktigt jämfört med sin föregångare, och kraven på piloten är fortfarande identiska. Med sin smarta lättviktsdesign möter MENTOR 7 Light efterfrågan på lätta, hållbara XC-skärmar. Den finns i fyra färger och fem storlekar.

2,5-linors | 66 celler | Sidoförhållande: 5,5 | Vikt: 4,15 kg – storlek S
MENTOR 7 Light – Hybrid 2,5-linors
MENTOR 7 Light kännetecknas av sin helt nya design som en ”hybrid 2.5-linor” och bär generna från XENON. Tack vare den drastiskt ökade prestandan sätter dess XC-potential nya standarder i EN B-klassen. Med sin intelligenta lättviktsdesign möter vi den stora efterfrågan på lätta, hållbara XC-skärmar.

Bästa möjliga kombinationen
Denna prestandaoptimerade 2,5-linors skärm flyger bekvämare än många 3-linors.
Hurså? Philipp Medicus, Head of R&D på NOVA förklarar: ”Skillnaden i design mellan MENTOR 6 och 7 är större än mellan 2 och 6. Absolut allt är nytt. Bara pilotgruppen och dess potential som XC-maskin är densamma.” Detta innebär att MENTOR 7 Light kommer att tilltala alla XC-piloter som vill uppnå sina distanser inom B-klassen och som vill ha en toppmodern ”lärare” vid sin sida.

Intelligent lättviktskonstruktion
Bland annat har MENTOR 7 Light sin enastående prestanda att tacka de 66 cellerna och dess komplexa inre konstruktion. För att leva upp till namnet ”Light” har vingen högkvalitativa, hållbara lättviktsmaterial. Perfekt för ambitiösa XC-flygningar och alla tänkbara hike &fly äventyr.

Optimerad XC-potential
Styrkan hos MENTOR 7 Light ligger i dess ”faktiskt användbara prestanda”. Fullt accelererad skär den stadigt genom instabila luftmassor, och C-styrningen kan användas för att effektivt dämpa turbulens. Prestanda, smidig flygning och säkerhet är kännetecknen för en genuin MENTOR. MENTOR 7 Light imponerar också med sitt hanterbara extrema flygbeteende. Till exempel är accelererade kollapser ännu mer skonsamma än på den tidigare modellen. Alla NOVA testpiloter bekräftar att denna vinge, med sitt måttliga sidoförhållande på 5,5, är mycket behaglig att flyga och dessutom har ännu högre toppfart än MENTOR 6. De idealiska förutsättningarna för att slå personliga rekord.

Perfekt pitch (kontroll)
MENTOR 7 Light har höjdjusterbara C-handtag (kända som HAC-handtag) på bärremmarna, som tillåter perfekt kontroll vid accelererad flygning, som tidigare var begränsad till tvålinors som XENON. Det betyder att det är lätt att kompensera för turbulens och att flyga XC är mycket effektivare. De utan tidigare erfarenhet av C-styrning kan ta ett avslappnat tillvägagångssätt för att lära sig denna nya flygteknik med MENTOR 7 Light och få en verklig prestandafördel för sig själva. Observera: hur denna C-styrning fungerar förklaras nedan.

Genomarbetad design
Precis som vår XENON, dess ”lillebror”, fungerar inte MENTOR 7 Light utan rods Därför säger vi hejdå till vår ”Easy Packing”-princip till förmån för en tydlig prestandafördel. Detta betyder i princip bara att vi rekommenderar att du inte stoppar ihop MENTOR 7 Light i packsäcken, utan snarare hopvikt och packad med hjälp av den medföljande packrullen. Lite ansträngning är värt det, eftersom det gör att rods förblir i form, linjerna är snyggare och det sparar tid under förberedelserna inför nästa flygning. Observera: när du köper MENTOR 7 Light kan du välja mellan Concertina Bag Light eller en ryggsäck.

Multibegåvade bärremmar
Den mest framträdande egenskapen på MENTOR 7 Lights nya Speedbrake Riser 2.0 är HAC-handtagen. En annan slående egenskap är ”Baby-B”-linan, som fungerar som en rörlig remskiva på B3-linjan. Detta innebär att bärremmen är lite mer komplex, men den är fortfarande tydlig och lätt att hantera även vid start. Bra att veta vid markhantering: du kan döda MENTOR 7 Light mycket effektivt med C-linorna. Eftersom det inte finns någon C3-linor är det som inte fungerar så bra asymmetriska korrigeringar via C-linorna. För laterala riktningskorrigeringar rekommenderar vi därför att du använder bromsen.

Hybriddesign som en 2,5-linors
På den yttre vingen är MENTOR 7 Light en tvålinors, i mitten en trelinors. Detta betyder att denna ”2.5-linors” inte har en C3-lina. Den smarta omfördelningen av fästpunkterna och en profil optimerad för accelererad flygning gör MENTOR 7 Light till en bekväm och potentiell rekordsnabb XC-skärm. Samtidigt förblir säkerheten och smidigheten under flygningen typisk för MENTOR och följaktligen resulterade certifieringen även i EN B-certifiering.

Speedbrake Riser 2.0 inkl. HAC Handtag
MENTOR 7 Light har HAC-handtag (höjdjusterbara C-handtag) på den nyligen reviderade bärremmarna. Med dessa kan pitchrörelser vid accelererad flygning kompenseras på bästa möjliga sätt. Det gör att du på XC tar dig från A till B ännu mer effektivt – dvs snabbare och med mindre sjunka. Dessutom är C-styrningen mycket bekväm och kräver liten ansträngning.

Aerodynamik optimerad för hastighet
Designen av MENTOR 7 Light fokuserade på hastighet. Profilen säkerställer en hög grad av stigningsstabilitet även vid låga anfallsvinklar. I många simuleringar förfinades såväl ballongfördelningen som spänningsfördelningen för att minimera deformationen av vingen vid acceleration. Cellöppningarna är utformade så att det inre trycket förblir idealiskt även vid accelererad flygning. Resultatet är utmärkt glidprestanda med en exceptionell nivå av stabilitet.

Färg: Red, Blue, Gold, Lime

Material:

Undrar du tex, nedan stående, klicka på FAQ

• Hur fungerar C styrningen?
• Hur fungerar B-stall?
• Är Mentor 7 Light svårare att flyga än 6an?
• Hur packar man bäst sin Nova Mentor 7 Light?
• Måste jag använda C styrningen?
• varför rekommenderar ni B3 stall istället för Big ears för Mentor 7 Light?
• Hur kan jag maximera uttaget av speeden på Nova Mentor 7 Light?

FAQ

Product-presentation_MENTOR_7_Light_EN