Supair Delight 4

Beskrivning

Den finns i 2 versioner, DELIGHT 4 och DELIGHT 4 Sport. Basen på dessa två selar är densamma (samma ram, samma nödisficka…), den enda skillnaden är att det är en kåpa på Sport-versionen.

Under hela utvecklingen har våra designers haft tre grundläggande begrepp i åtanke: komfort, prestanda och säkerhet.

Alla inställningar är designade för att justeras under flygning och kan låsas när rätt position hittats.

DELIGHT 4 är den direkta utvecklingen av DELIGHT 3. Dess struktur utan kåpa är i samma anda som den första idealiska podselen.

Enkel att använda, lätt att hantera och intuitiv att flyga, den ger piloten självförtroende från första flygningen samtidigt som den erbjuder maximal säkerhet. Frånvaron av aerodynamisk kåpa möjliggör också ökat förvaringsutrymme i bakfickan.

DELIGHT 4 SPORT är designad och utvecklad för prestanda. Den riktar sig till piloter som letar efter en ännu effektivare XC-sele som inte kompromissar med komforten.

STYRNING
Crosscountry och tävling
Position: från sittande till halvt liggande
Stabilt beteende som filtrerar bort luftmassaturbulens
Justerbar magrem för att anpassa stabilitetsnivån

FACK:
A – Bakficka förvaring
B – Ryggkomfortplatta
C – Räddningsfallskärmsficka
D – BUMPAIR
E – Ballastficka

BUMPAIR DELIGHT 4: ETT HÖGPRESTANDA VIKBART SKYDD
BUMPAIR specifik för DELIGHT 4 SPORT är uppdelad i 2 delar.
Den dubbla tjockleken på BUMPAIR DELIGHT4 är överlagrad under flygning och erbjuder ett mycket effektivt skydd vid stötar.
Väl på marken kan dessa två fack fällas ut för att underlätta förvaringen och få en kompakt vikning av selen.

ETT SÄTE DESIGNET FÖR LÅNGT FLYG
Mer än att ge ytterligare skydd för piloten, styvar användningen av en ryggkomfortplatta sätet på DELIGHT 4 SPORT, vilket gör selen mer bekväm under hela flygningen.
Det säkerställer också ett bättre stöd för ryggen i accelererad flygning.
Sitsens struktur är skuren i flera delar för att perfekt passa olika morfologier. Denna montering undviker veck av tyg som kan skapa ojämnheter längs ryggen.
Användningen av en sittbräda förhindrar alla laterala kompressionspunkter förutom att stabilisera hela selen för att endast överföra den väsentliga informationen för en exakt flygning.

DE BÄSTA VILLKOREN FÖR FLYGA
För att möta dina behov under ett XC förblir inställningarna för DELIGHT 4 SPORT tillgängliga även under flygning.
Oavsett om du vill räta upp sätet, ändra längden på speedbagen eller justera inställningen av bröstremmen, kan du alltid anpassa din position efter de olika aerologiska förhållandena som uppstår under flygningen.

KOMFORT MED FINGERTOPPARNA
Många förvaringsfack tillgängliga under flygningen gör att du alltid kan komma åt dina tillhörigheter.
Sittbrunnen erbjuder en stor lagringskapacitet samt en stor yta för att fästa alla instrument som behövs för navigering. Den är utrustad med en USB-kabelpassage så att du kan ladda dina enheter under flygning.
Två fickor med dragkedja på båda sidor av selen ger extra förvaring. Du hittar också ett koppling för att säkra radion under flygning.
En passage i nivå med höger axel gör att du kan installera slangen på ditt hydreringssystem för enkel användning. Denna passage är utformad för att passera under fickan på nödskärmskopplingen, så att slangen inte stör
utplaceringen av räddningsfallskärmen.
Kolven är installerad i bakfickan tack vare ett fack speciellt utformat för detta ändamål.
Två andra passager finns på båda sidor av selen: en för passage av penilexröret, den andra för att tömma ballasten under flygning.

SÄKERHET HELA TIDEN
Utöver komforten i sätet är ryggplattan gjord av samma material som det subkutana skyddet. I kombination med BUMPAIR deltar den i ett nästan integrerat skydd genom att sträcka sig från sätet till högt upp i ryggen.
I samma anda har nödskärmsfickan designats för att bättre hålla nödskärmen i dess fack. Nödskärmsinstallationen kräver inga verktyg och kan enkelt göras var som helst.

EN PERFORMANCE DESIGN
Linjen i DELIGHT 4 SPORT har omarbetats helt. Testad i vindtunnel, minskar dess aerodynamiska kåpa luftmotståndet och förbättrar prestandan under flygning jämfört med DELIGHT 3 och DELIGHT 4 ”standard”.
Användningen av en bakre kåpa stabiliserar även selen på giraxeln och speciellt vid accelererad flygning, vilket gör piloteringen särskilt bekväm även efter flera timmars flygning.

DELIGHT 4 ELLER DELIGHT 4 SPORT, HUR VÄLJER MAN?
Om sätets struktur är likartad på båda versionerna, är de olika designerna av den bakre kåpan riktad till olika typer av piloter.
DELIGHT 4 är den direkta utvecklingen av DELIGHT 3. Dess struktur utan kåpa är i samma anda av den första idealiska kokongen.
Enkel användning, lätt att hantera och intuitiv för pilot, den ger piloten förtroende från första flygningen samtidigt som den erbjuder maximal säkerhet. Frånvaron av aerodynamisk kåpa gör det också möjligt att öka förvaringsutrymmet i bakfickan.

DELIGHT 4 är en sele av progression mot prestanda för piloter som vill vara orienterade mot distansflygningens disciplin.
DELIGHT 4 SPORT är designad och utvecklad för prestanda. Den riktar sig till piloter som letar efter en effektiv sele för XC som inte kompromissar med komforten. Om selen förblir enkel att använda, gör den aerodynamiska kåpan styrningen mer teknisk vid till exempel reversering.
DELIGHT 4 SPORT är därför mer lämplig för mer erfarna cross countrypiloter som letar efter komfort och prestanda.

Teknisk specifikation