Supair Savage, EN-C

Beskrivning

Utforska nya gränser
En lätt skärm för att flytta långt och snabbt. Vid 15 m / s kliver du på speedbaren.

Kategori: EN-C
Vikt: 4,00 kg i M
Storlekar: XS / S / M / M-L
Färg: Polar / Fire / Earth

Oavsett om du försöker korsa alperna norrut, flyga över bergen i Sydafrika, gå på en VOL-BIV, Börja i tävla XC eller står på en toppen av Mont Blanc så är Savage redo. Är du?
Snabb och Säker. Det har blivit Supairs ROD tema s favoritskärm omgående för 2020.

https://www.youtube.com/watch?v=yj8_4yeAIn0

Savage
Supair fick den första prototypen på huvudkontoret i Annecy under hösten 2018. Glidförhållandet var redan bra och mellan 40 och 50 km / h och kontrollen mycket direkt men vi tyckte att skärmen var för krävande i aktiv luft då.

Så Supair tillbringade de kommande 6 månaderna med att installera och justera bromsfördelning för att få den perfekta kontrollen över skärmen.
Supair gick till slut för en inställning som möjliggör en högeffektivt användande samtidigt som Savage upprätthåller en rättvis marginal till stallpunkten. Insatsen på bromssystemet ökar och når sin maximala höjd före stallpunkten.

2019 dedikaraders för att maximera skärmens prestanda inom EN-C-certifieringskriterierna. Efter mer än hundra flygtimmar på alla olika storlekar, ibland på osannolika platser och grova förhållanden, hittade Supair äntligen den perfekta balansen

I början av 2020 var SAVAGE klar. Det är mycket stabilt i pitch och roll med hög hastighet och det gör det möjligt för piloten att sväva upp kammen med effektivitet. Ett användbart låghastighetsintervall gör det möjligt att landa på hög höjd på små ytor. Att starta är igen är superenkelt.
Savage strävar efter att se till att alla storlekar i sortimentet (från XS till ML) erbjuder liknande prestandanivåer.

WARNING: While being fairly accessible, the SAVAGE remains a sport glider. It is C-class certified according to EN-926-2 norm on classigying paragliders.
Practically it means that :
1- To fly the SAVAGE in active air you must adopt active piloting techniques. We recommand this gliders for pilots flying at least 50hours a year and having SIV experience
2- At speed, to control the glider and prevent surges, you must use the bars mounted on the C-risers. The brake handles stay in your hands.
3- If you pull the brake handles in the abyss of your harness, you will certainly experience a stall. So take the appropriate time to get to know the glider.
4- If you register for an SIV course with the SAVAGE, progress slowly towards accelerated collapses. They require more piloting than a progression glider.

CHARACTERISTICS :

Piloting
Advanced pilots
Foot launch or tow launch
Equipment
Ultralightweight risers
Sharknose airfoil
Low-friction Ronstan pulleys
Low-friction rings
Smart mini-ribs
Big-ears kit
Wingtip cleaning system

Materials
Outter surface fabric: Porcher Sport Skytex 32 g/m² & Skytex 27 g/m2
Inner surface fabric: Porcher Sport Skytex 27 g/m²
Walls fabric: Porcher Sport Skytex 32 & 27 hard finish
Reinforcements fabric: Porcher Sport SR 170
Upper and intermediate lines: Edelrid
Lower lines: Edelrid & Liros

Certification
EN-926-1 and 2 and LTF91/09 – Class C Certified (XS size certification pending)

Manual